下院委員会が内燃機関法案を承認

Aug 12, 2023

シニアレポーター

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下院の委員会は最近、内燃エンジンの販売を阻止する取り組みを阻止する法案を承認した。

ジョン・ジョイス下院議員（共和党、ペンシルバニア州）が提案した「自動車購入における選択権保持法」は、7月27日にエネルギー・商業委員会によって支持された。具体的には、この法案は、環境保護庁が禁止する特定の免除を発行することを制限するものである。内燃機関を搭載した新しい自動車の販売または使用。 これには商用車も含まれる。

スポンサーらは、サプライチェーンの効率性を確保し、消費者の選択の完全性を維持し、市場での競争を維持することを目的としていると説明した。 彼らはまた、内燃機関を搭載した車両の販売を禁止するカリフォルニア州当局の取り組みにも対応している。 カリフォルニア州の政府機関が計画を進めるには、特定の連邦政府による免除が必要となる。

下院共和党指導部はまだ法案の議場審議の日程を決めていない。 下院と上院はレーバーデーの後、立法活動を再開する。

ジョイス

ジョイス氏は法案承認直後、「カリフォルニア州の規制当局は、ペンシルベニア州の家庭にどのような自動車を販売するかを決定する権限を持っているべきではない」と述べた。 「一つの州が国家政策を決めることができるべきではないし、アメリカ国民が払えない買い物を強いられるべきではない。 「自動車購入における選択権保持法がエネルギー・商業委員会を通過したことを誇りに思い、下院での可決を楽しみにしています。」

委員会の上級メンバーであるボブ・ラッタ下院議員（共和党、オハイオ州）はこの法案を支持している。

「連邦政府は、ガソリン車やディーゼル車、あるいは電気自動車など、アメリカ人がどの種類の車を運転するかを決める勝者と敗者を決めるべきではない」とラッタ氏は述べた。 「しかし、EPAが内燃機関車の禁止を求めるカリフォルニア州の免除要請を認めれば、全米のアメリカ人は自分とその家族にとって最適な車を選択する能力を失うことになる。

議員ボブ・ラッタ (共和党、オハイオ州)

「これはアメリカの消費者の権利を守り、自由市場の繁栄を可能にする問題だ。」

国会議事堂の反対側では、マークウェイン・マリン上院議員（共和党、オクラホマ州）が同法案の対案を後援している。

マリン

「カリフォルニア州の免除はクリーンエネルギーに関するものではなく、制御に関するものだ」とマリン氏は語った。 「民主党は、アメリカ人の運転する車を含め、アメリカ人の生活のあらゆる側面をコントロールしたいと考えています。 クリーンエネルギーに関することであれば、不安定な送電網に負担をかける電気自動車を優先して排気ガスの排出を禁止することは解決策ではありません。」

共同提案者のロジャー・マーシャル上院議員（共和党、カンザス州）は次のように述べた。「カリフォルニアのような破綻州は、経済が低迷し、都市には犯罪が蔓延し、記録的な数の人々が避難しているため、政策をアドバイスすべきではない」誰でも、特にカンザス人。 それはとても簡単なことです。」

米国トラック協会はこの法案を支持しています。

「ATAは、ゼロエミッションという共通の目標に向けて、国家的で達成可能かつ現実的な目標とスケジュールを設定する必要があると考えています。 こうした取り組みは技術の中立性というレンズを通して行われ、イノベーションによってトラック運送業界の多様なニーズを満たす幅広いソリューションを提供できるようにする必要がある」とATAアドボカシー担当エグゼクティブバイスプレジデントのビル・サリバン氏は述べた。 「そのために、カリフォルニア州が提案している達成不可能なスケジュールに注意を喚起してくださったマリン上院議員に感謝します。

ホストの Michael Freeze は、予知保全と予防保全の違いを明確にしています。 彼は、接続の強化によって予防保守計画がどのように促進されるかから、AI が店舗に提供する予測の可能性まで、あらゆることについて新鮮な解説を行っています。 上記または RoadSigns.ttnews.com にアクセスして視聴してください。